르노코리아 사장 “그랑 클레오스는 온전히 한국 고객을 위한 車”

르노코리아의 하이브리드 스포츠유틸리티차(SUV) ‘뉴 르노 그랑 콜레오스’(그랑 콜레오스)가 ‘2024 부산모빌리티쇼’에서 공개됐다. 그랑 콜레오스는 르노코리아가 추진한 하이브리드 신차 프로젝트 ‘오로라’의 첫 결실이다. 드블레즈 사장은 “최대 출력을 자랑하는 E-테크 하이브리드 엔진, 2열의 넓은 공간, 3개의 스크린을 통한 인포테인먼트가 특징”이라며 “디자인에는 프랑스 감성과 한국 선호하는 요소를 함께 녹였다”고 설명했다. 그랑 콜레오스는 정숙성을 선호하는 한국 고객의 특성을 고려해, 동급 최소 수준의 흡·차음재를 장착했다. 그랑 콜레오스의 핵심 차별 포인트로 E-테크 하이브리드 엔진을 꼽았다. 드블레즈 사장은 “하이브리드 파워트레인은 75% 전기차 모드로 주행이 가능하다”며 “이륜, 사륜 등 내연기관용 파워트레인을 각각 갖춰 동급 경쟁차종보다 10% 정도 연료 효율이 높다”고 말했다.
스테판 드블레즈 르노코리아 사장은 지난 27일 '2024 부산모빌리티쇼'에서 공개한 '뉴 르노 그랑 콜레오스'에 대해 이같이 평했다. 드블레즈 사장은 르노 콜레오스가 동급에서 가장 강력한 전동화 하이브리드 엔진을 탑재했고 넓으며 편리한 인포테인먼트를 갖췄다고 자부했다. 그랑 콜레오스는 르노코리아가 2020년 소형 스포츠유틸리티차량 XM3 이후 4년 만에 내놓는 신차다. 국내에서는 현대차 싼타페와 기아 쏘렌토로 대표되는 D세그먼트 차량으로 전량 부산공장에서 생산된다. XM3와 동일하게 수출도 나선다. 드블레즈 사장은 "국내 딱 두개 차종만 있기 때문에 굳이 경쟁사 모델을 말하는 의미가 없다"며 " 앞서야 한다는 전략이 아니라 차별화하겠다는 전략으로 다가가고 있으며 D세그먼트에 관심을 가진 한국 고객들에게 저희가 새로운 대안이 될 수 있도록 하는 것이 의도"라고 강조했다.
스테판 드블레즈 르노코리아 사장은 지난 27일 부산 해운대구 벡스코에 마련된 ‘2024 부산모빌리티쇼’ 르노코리아 부스에서 가진 기자간담회에서 신차인 ‘그랑 클레오스’의 가장 큰 장점을 설명했다. 드블레즈 사장은 “한국 시장은 규모가 있기 때문에 우리가 중형(D세그먼트) SUV에서 완전히 다른 방향으로 차별화할 수 있다”고 강조했다. 르노코리아는 이날 올해 하반기 국내 출시 예정인 중형 하이브리드 SUV ‘그랑 콜레오스’를 처음 공개했다. 국내 D세그먼트 시장은 현대차의 싼타페와 기아의 쏘렌토가 양분하고 있고, 특히 하이브리드 SUV는 현대차·기아 점유율이 압도적이었다. 르노코리아는 최근까지 신차의 부재로 내수 시장에서 어려움을 겪어왔다. 지난 2022년 브랜드명에서 ‘삼성’을 떼고 올해는 사명을 르노코리아로 변경하고 엠블럼도 바꿨다. 드블레즈 사장은 “계속해서 브랜드를 진화시키는 작업을 하고 있으며, 우리가 우선 집중하는 부분은 물량이 아니라 가치”라며 “(이번 신차 출시를 계기로) 새로운 르노가 다시 돌아왔다고 보면 된다”고 말했다.
르노코리아는 부산모빌리티쇼에서 르노코리아가 공을 들인 '오로라' 프로젝트의 첫번째 차량인 '뉴 르노 그랑 클레오스'를 공개하며 주목을 받고 있다. 이와 관련, 드블레즈 사장은 "그랑 콜레오스는 온전하게 한국 고객층을 위해 만든 차량"이라고 소개했다. 그러면서 "동급 최대 출력을 내세운 E-테크 하이브리드 엔진과 뒷자석에서 확보한 공간, 진화된 인포테인먼트 등이 그 증거"라고 설명했다. 드블레즈 사장은 르노코리아가 신차 부재로 판매 부진에 빠진 것과 관련해선 "올해의 타깃은 우리가 하기로 했던 것을 실천하는 것"이라며 "앞으로 신차 출시는 계속될 것이고, 우리는 진행하는 브랜드 진화 작업에서 물량보다는 가치에 집중하고 있다"고 설명했다. 그러면서 내년 르노그룹의 전기자동차인 세닉을 한국에 출시해 르노그룹의 한국 내 첫 전기차로 판매할 예정이라고 공개했다.
 
이 글은 2024년 06월 30일 14시 33분에 작성되었습니다.
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